Punktewertung innerhalb einer Sektion

Die Punktewertung innerhalb einer Sektion beginnt am Sektionsanfang und endet am Sektionsende
Die A- und E-Linie gilt als überquert, sobald sie die Vorderachse passiert hat
Strafpunkte werden in jeder Sektion auch bei mehreren Fehlern jeweils nur für den schwersten Fehler gegeben, (mit Ausnahmen von zusätzlichen Strafpunkten)
Bestehen für den Punktrichter bei der Vergabe von Strafpunkten irgendwelche Zweifel, so sollte er immer zu Gunsten des Fahrers entscheiden
Der Fahrer darf während des gesamten Trials die Sektionen zu Fuß besichtigen.
Während dieser Besichtigung darf der Fahrer, der die Sektion durchführt nicht behindert werden

Wertung

0 - Durchfahren der Sektion ohne Fehler oder Scheitern
1 - einmal Fehler
2 - zweimal Fehler
3 - mehr als zweimal Fehler
5 - Scheitern

+5 Zusätzliche Punkte

der Fahrer stellt sich mit dem Motorrad nicht selbst an der Sektion an
er erhält Unterstützung von außen
er verlässt sein Motorrad
Nichtverlassen der Sektion nach einer 5er Wertung

Fehler

Berühren des Bodens oder Abstützen/Anlehnen an ein Hindernis, (z.B. Baum, Felsen usw.) mit irgend einem Teil des Körpers oder Motorrades, (ausgenommen Unterbodenschutz, Fußraste und Reifen)
Das Streifen von Hindernissen, z.B. Baum, Felsen usw. während der Vorwärtsbewegung ist noch keine Bodenberührung.

Scheitern

wenn der Fahrer beim Abstützen im Stillstand nicht beide Hände am Lenker hat
Wenn sich der Fahrer rückwärts bewegt, mit oder ohne Abstützen
Sturz (Der Fahrer hat beide Füße am Boden, entweder auf einer Seite oder hinter dem Motorrad).
Der Lenker des Motorrades berührt den Boden
Verlassen der Sektionsbegrenzung (Befahren oder Überfahren der seitlichen Begrenzung ganz oder teilweise. Bodenkontakt mit einem Rad außerhalb der Sektionsbegrenzung, Verlassen der für die betreffende Klasse vorgeschriebenen Fahrspur überspringen der Sektionsbegrenzung mit beiden Rädern.)
Verlassen der Fahrspur (Auslassen eines Klassentores bzw. -umleitung. Durchfahren eines klassenfremden Tores bzw. einer klassenfremden Umleitung.
Befahren oder Überfahren einer Begrenzung oder eines Klassenpfeiles ganz oder teilweise.
Überspringen eines Tor- oder Umleitungspfostens bzw. Klassenpfeiles mit einem oder beiden Rädern.)
Beschädigen der seitlichen Begrenzung bzw. eines Klassenpfeiles (Zerreißen des Begrenzungsbandes. Entfernen des Begrenzungsbandes. (Hinausdrücken oder Berühren des Begrenzungsbandes durch den Fahrer oder das Motorrad ist erlaubt solange keine Regelverletzung gegeben ist)
Umfahren, Wegbiegen oder Verschieben einer festen Begrenzung (Pfosten, Stein usw.).
Durchbrechen eines Begrenzungspfostens.
Zerreißen, Zerbrechen oder Abreißen eines Klassenpfeils. (Berühren oder Streifen der Begrenzung, solange sie nicht im geringsten direkt oder indirekt verändert wird, ist erlaubt. Verändern mit irgendeinem Teil des Motorrades oder Körpers ist jedoch nicht erlaubt).
kreuzen der eigenen Spur in Verbindung mit einer Schleife
Fremde Hilfe: Berühren des Fahrers oder Motorrades, Hinausdrücken des Bandes oder eines natürlichen Hindernisses durch den Betreuer.
Jegliches Verändern des Schwierigkeitsgrades einer Sektion durch Fahrer oder Helfer
Weigerung die Sektion in Agriff zu nehmen nach Aufforderung durch den Punkterichter.
Der Motor geht bzw. ist aus, während der Fahrer bei Stillstand des Motorrades den Boden berührt.
Der Motor geht bzw. ist aus, während irgend ein Teil des Motorrades, mit Ausnahme der Reifen den Boden berührt